BAC PRO Conducteur Routier
Transport de Marchandises
POLE TRANSPORT Louis Armand Chambéry (73)
BAC PRO Conducteur Routier
Transport de Marchandises
SÉANCE 5 : MANUTENTION DES MARCHANDISES
PLAQUE DE CHARGE
La manutention des marchandises fait partie intégrante de l'activité du conducteur routier mais elle n'est pas sans risques. Cette séance a pour objectifs de permettre d'en identifier les outils et de mettre en place un protocole de sécurité quant à leur utilisation.
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1 - PRÉCAUTIONS D'UTILISATION :
1.1 Notions de hauteur de levées :
on appelle levée libre la hauteur d’élévation de la fourche ne modifiant pas la hauteur du chariot.
1.2 Notions de capacité
La charge que peut soulever un chariot à fourches est fonction du poids et de la longueur de cette charge.
Ne jamais soulever une charge sans connaître la distance entre le milieu de cette charge (centre de gravité) et le talon de la fourche.
La capacité nominale est la charge maximum que peut soulever un chariot en sécurité.
1.3 Plaque du constructeur
Elle indique :
- La marque STILL
- le type ( références commerciales ) : RX 20-20
- le numéro de série : 515216…
Elle indique surtout les caractéristiques du chariot en terme de capacité :
- Le PV ( Poids à Vide ) de ce chariot : 2639 kg
- Sa capacité nominale ( la masse maxi que ce chariot peut soulever ) : 2000 kg
-
Règles importantes :
Ne jamais dépasser la capacité prévue pour le chariot.
Se conformer strictement à la plaque de capacité fixée sur l’appareil.
Sous aucun prétexte n’augmenter la valeur du contrepoids dans le but de soulever des charges supérieures à celles prévues par le constructeur.
La manutention de charges lourdes nécessitant l’emploi de deux chariots ne doit s’effectuer qu’en présence du responsable des manutentions.
La plaque de charge et de capacité permet au cariste de respecter l’équilibre du chariot dans la plupart des manutention à réaliser ( mât vertical et mât incliné vers l’avant ).
La plaque de capacité tient également compte de l’éloignement entre le centre de gravité de la charge à déplacer par rapport au talons des fourches.
Elle donne les limites à respecter pour travailler en toute sécurité.
1.4 Plaque de charge
2 - LIRE UNE PLAQUE DE CHARGE
2.1 Lire la plaque de charge d'un chariot catégorie 1A ou 2B :
2.1.1 Exemple de plaque de charge cat. 1A :
2.1.2 Exemple de plaque de charge cat. 2B :
2.2 Lire la plaque de charge d'un chariot catégorie 3 :
2.2.1 Symbolisation NF et capacité nominale :
F 2050 E B = Chariot à Fourche d'une capacité nominale de 2000 kg à D=500 mm
avec moteur Électrique et pneus à Bandage.
2.2.2 Distance D :
La distance D est la distance mesurée entre la verticale passant par le centre de gravité de la charge et la talon des fourches...
Le constructeur nous donne les capacités de levage pour D = 500, 600 ou 700mm.
Longueur de la palette
D = ______________________
2
2.2.3 Hauteur(s) de levée(s) :
Ce chariot a une hauteur maxi de levée ( mât déployé ) de 5,46m
mais une masse de 2000 kg ne peut être soulevée au delà de 3,30m
Ligne(s) 2 = Travail avec mât totalement déployé ( ici à 5m46 )
Ligne(s) 1 = Travail à hauteur
"nominale" ( ici 3.30m )
2.2.4 Capacités maximales :
Capacités maximales en mât vertical :
Les capacités maximales indiquées dans cette partie de la plaque de charge sont applicables dans le cadre d’un travail de manutention dans lequel le mât reste en position verticale
Capacités maximales en mât incliné vers l'avant :
Les capacités maximales indiquées dans cette partie de la plaque de charge sont applicables dans le cadre d’un travail de manutention qui impose que le mât soit incliné vers l’avant.
Les capacités sont inférieures du fait d'un risque de déséquilibre du chariot plus important ( le contrepoids est moins efficace ).
Ligne 1 : Travail avec levée limitée à 3,30m
(identifiée pour la capacité nominale) :
Le constructeur nous donne pour un travail mât vertical comme en mât incliné vers l’avant les capacités de levée du chariot sur les lignes « 1 »
Ligne 2 : Travail avec mât totalement déployé à 5m46
Le constructeur nous donne pour un travail mât vertical comme en mât incliné vers l’avant les capacités de levée du chariot sur les lignes « 2 »
2.2.4 Masse du chariot :
Le poids à vide de ce chariot est de
4100 kg dont 960 kg de batterie *
* La batterie contribue au contrepoids du chariot, en cas de remplacement de la batterie, il faut remettre une batterie de 960kg !
Masse du chariot sans batterie = 3140 kg
3 - UTILISER UNE PLAQUE DE CHARGE
D' UN CHARIOT CATEGORIE 3 :
3.1 Premier exemple :
Quelle masse peut soulever ce chariot, mât vertical, à une hauteur de 3.30m, si le centre de gravité de la charge est à 500mm du talon des fourches ?
Je doit lever cette charge à une hauteur de 3.30m :
hauteur de 3.30 m = lignes 1
Je travaille mât vertical
La distance D ( de la verticale du centre de gravité de la charge au talon des fourches ) est de 500 mm
NB : la dimension de palette = 1 m
RÉPONSE : 2000 kg
La charge maxi que que peut monter mât vertical,
à une hauteur de 3.30m avec distance D =500mm
est de 2000 kg
3.2 Second exemple :
Quelle masse peut soulever ce chariot, mât vertical, à une hauteur de 5.46m, si le centre de gravité de la charge est à 700mm du talon des fourches ?
hauteur = 5.46 m = lignes "2"
RÉPONSE : 1400 kg
3.3 troisième exemple :
Quelle masse peut soulever ce chariot, mât incliné, à une hauteur de 3.30m, si le centre de gravité de la charge est à 600mm du talon des fourches ?
hauteur = 3.30 m = lignes "1"
RÉPONSE : 1300 kg
3.4 quatrième exemple :
Quelle masse peut soulever ce chariot, mât incliné, à une hauteur de 3.30m, si le centre de gravité de la charge est à 600mm du talon des fourches ?
hauteur = 5.46 m = lignes "2"
RÉPONSE : 800 kg
3.5 Revoir ces exemples en vidéo :
