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M A I N T E N A N C E

La chaine cinématique...

01 - CHAINE
CINÉMATIQUE

02 - LE MOTEUR
Les Composants du moteur Diesel

03 - LE MOTEUR
Fonctionnement
en 4 temps du moteur Diesel

04 - LE MOTEUR
Cylindrée, Régime, Puissance et couple moteur

05 - ALIMENTATION
EN CARBURANT

07- ALIMENTATION
EN AIR, LE TURBO

06 - INJECTION ÉLECTRONIQUE
EN CARBURANT

08 - VGT, EGR, FAP... et ANTI-POLLUTION

09 - EMBRAYAGE

10 - BOITE DE VITESSES MANUELLE

11 - BOITE DE VITESSES PL

12 - BOITE DE VITESSES
" AUTOMATIQUE "

13 - TRANSMISSION

14 - CHÂSSIS,
CABINE
et SELLETTE

15 - LUBRIFICATION et GRAISSAGE

15 (suite) - HUILES et GRAISSES

16 - CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
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17 - CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Liaison au sol...

18 - PNEUS et ROUES

19 - LES SUSPENSIONS

20 - LA DIRECTION

21 - FREINS A
DISQUE
OU A TAMBOUR

22 - CIRCUITS DE FREINAGE

23 - LES RALENTISSEURS
Conduite rationnelle et éco-conduite...

24 - UTILISATION RATIONNELLE DU MOTEUR
Notions et courbes de couple, de puissance et de consommation spécifique


26 - UTILISATION RATIONNELLE DES FREINS ET RALENTISSEURS

25 - UTILISATION RATIONNELLE DE
LA BOITE DE VITESSES
Notions et courbes du diagramme de la BdV
27 - SYSTÈMES D'AIDE A LA CONDUITE...
Équipements de sécurité active et passive ( ABS, ESP, AFU... )
Maintenance qui incombe au conducteurs...

28 - OUTILLAGE

29 - DIAGNOSTIQUER
UNE PANNE

30 - CONTRÔLES TECHNIQUES PERIODIQUES
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Contactez-moi
Philippe CAMUS,
professeur en conduite routière,
Lycée Professionnel Louis Armand
73000 Chambéry, France

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